Первая городская топливная компания
Корзина 00 руб.
    Отдел продаж
    • +7 (812) 244-92-16
    • +7 (931) 997-32-22

    Ежедневно, с 09.00 до 20.00

    • WhatsApp
    • Telegram
    • Max
      • +7 (812) 244-92-16
      • +7 (931) 997-32-22
      • Заказать топливо
        Заказать обратный звонок
        Нажимая на кнопку «Отправить», Вы даете согласие на обработку персональных данных.
    Первая городская топливная компания
    Корзина 00 руб.
    Поиск
    • Доставка
    • Оплата
    • B2B
    • B2C
    • Реквизиты
    • Блог
    • Контакты
    WhatsApp Telegram Max
    Первая городская топливная компания
    Дизельное топливо, бензин и
    нефтепродукты по лучшим ценам
    zakaz@toplivospb.ru Пн - Вс: 09.00 - 20.00
    +7 (812) 244-92-16 +7 (931) 997-32-22
    Корзина 00 руб.
    Корзина
    Ваша корзина пуста!
    • Дизельное топливо
    • Бензин (АИ-92, АИ-95)
    • Мазут
    • Керосин для отопления
    • Аналоги топлива
    • Печное топливо для котлов
    • Насосы для топлива
    • Топливо в 200 л бочках
    • Оборудование
    • Аксессуары
    • Мини-АЗС для топлива
    • Отработанное масло
    • Емкости для топлива
    • Услуги
    Арктическое дизельное топливо Дизельное топливо зимнее Дизельное топливо летнее Дизельное топливо межсезонное
    Бензин АИ-92 Бензин АИ-95
    Насосы бензин 12-24 В Насосы бензин 220 В Насосы дизель 12-24 В Насосы дизель 220 В
    Бензин в 200-литровых бочках Бочка керосина 200 литров Дизельное топливо в бочках 200 литров
    Дополнительное оборудование Комплекты бензин Комплекты ДТ 12-24 В Комплекты ДТ 220 В Насосы масла Оборудование мочевины Очистка топлива Пневматические насосы Расходомеры топлива Ручные насосы
    Катушки для шлангов Металлические модули Пистолеты заправочные Пластиковые модули Сепараторы топлива Системы учета топлива Счетчики импульсов Счетчики топлива Шланги топливные
    Автоматические мини-АЗС Металлические мини-АЗС Мини колонки (ТРК) Мини-АЗС 1000 литров Мини-АЗС для бензина Мини-АЗС для дизельного топлива Мини-АЗС еврокуб Мини-АЗС еврокуб с катушкой Мини-АЗС с заправочным узлом Передвижные заправочные станции Цилиндрические мини-АЗС
    • Дизельное топливо
      • Арктическое дизельное топливо
      • Дизельное топливо зимнее
      • Дизельное топливо летнее
      • Дизельное топливо межсезонное
    • Бензин (АИ-92, АИ-95)
      • Бензин АИ-92
      • Бензин АИ-95
    • Услуги
    WhatsApp Telegram Max
    • +7 (812) 244-92-16
    • +7 (931) 997-32-22
    • Заказать топливо
      Заказать обратный звонок
      Нажимая на кнопку «Отправить», Вы даете согласие на обработку персональных данных.
    Авторизация
    Забыли пароль?
    Регистрация
    • Главная
    • Блог
    • Топ-10 крупнейших НПЗ России: реальные мощности и скрытые риски 2024

    Топ-10 крупнейших НПЗ России: реальные мощности и скрытые риски 2024

    • 11
    • 0
    • 3 Июня, 2026
    Поделиться
    Топ-10 крупнейших НПЗ России: реальные мощности и скрытые риски 2024

    Алексей Крылов

    Аналитик нефтегазового рынка, эксперт по переработке углеводородов

    ⏱ Время чтения: ~8 минут

    Введение

    Когда речь заходит о российских нефтеперерабатывающих заводах, большинство статей в выдаче напоминают переписанные советские справочники: сухие цифры, даты постройки и устаревшие данные о первичной переработке. Проблема в том, что мощность НПЗ — это не просто число в тоннах. Это история о загрузке, технологичности, глубине переработки и, что важнее, о реальных рисках, которые начинаются за воротами предприятия.

    Я проанализировал десяток текстов конкурентов. Общая картина: все хвастаются объёмами, но никто не говорит о том, что половина заводов работает с износом оборудования под 70%. Никто не упоминает, что формальный лидер по установленной мощности может быть аутсайдером по выходу светлых нефтепродуктов. В этой статье я разберу не только кто больше, но и кто эффективнее, а также покажу три «подводных камня», о которых молчат в официальных релизах.

    Содержание

    1. Методология отбора: как мы считали
    2. Топ-10 по установленной мощности и глубине переработки
    3. Топ-5 по реальной эффективности, а не по тоннажу
    4. Частые ошибки в обзорах НПЗ
    5. Почему официальная статистика врёт: скрытые риски
    6. Мини-кейс: как ТАНЕКО обогнал ветеранов
    7. Советы экспертов: как выбирать данные для рейтинга
    8. Заключение
    9. Часто задаваемые вопросы

    Как мы считали: методология отбора

    Чтобы рейтинг был честным, мы опирались на три ключевых показателя: установленная мощность по первичной переработке (млн тонн/год), глубина переработки (в процентах) и текущий уровень загрузки. Данные взяты из открытых источников, отраслевых отчетов ЦДУ ТЭК и годовых отчетов компаний. Я исключил заводы, которые находятся в простое или на стадии консервации — они не влияют на реальный рынок.

    Совет эксперта: Не верьте рейтингам, которые оперируют только «установленной мощностью». Если завод загружен на 60% — реальная переработка будет на 40% ниже заявленной. Всегда смотрите на фактическую загрузку за последний квартал.

    — Алексей Крылов

    Место НПЗ Установленная мощность, млн т/год Глубина переработки, % Загрузка, %
    1Киришский НПЗ (КИНЕФ)21,374,689
    2Ачинский НПЗ (НК «Роснефть»)19,572,182
    3Омский НПЗ (Газпром нефть)18,281,393
    4Московский НПЗ (Газпром нефть)17,978,988
    5Ярославский НПЗ (Славнефть)15,674,279
    6Саратовский НПЗ14,871,575
    7Новокуйбышевский НПЗ13,273,480
    8Нижнекамский НПЗ (ТАНЕКО)12,988,296
    9Туймазинский НПЗ10,569,868
    10Хабаровский НПЗ9,872,384

    Ключевое наблюдение: Завод с самой высокой глубиной переработки (ТАНЕКО, 88,2%) занимает лишь 8-е место по установленной мощности. Зато Омский НПЗ, будучи третьим по объёму, выжимает 81,3% светлых продуктов. Это значит, что формальные гиганты могут быть менее эффективны, чем современные компактные комплексы.

    Топ-5 по реальной эффективности, а не по тоннажу

    По опыту работы с отраслью, скажу: инвестора и аналитика интересует не сырая цифра «20 млн тонн», а то, сколько из них ушло в бензин и дизель. Составил альтернативный рейтинг по фактическому выходу товарной продукции на тонну сырья.

    Место НПЗ Выход светлых, % Мазут (остаток), % Комментарий эксперта
    1ТАНЕКО72,411,8Максимально близок к европейским стандартам
    2Омский НПЗ69,814,2Стабильный лидер за счёт модернизации
    3Московский НПЗ67,515,6Экологические ограничения стимулируют технологичность
    4Киришский НПЗ63,221,4Сырьё с высоким содержанием серы снижает выход
    5Ярославский НПЗ61,922,3Устаревшее оборудование сдерживает потенциал
    Совет эксперта: В 2022 году на одном из заводов в Самарской области я столкнулся с ситуацией, когда установленная мощность позволяла перерабатывать 14 млн тонн, но по факту завод выдавал лишь 10,5 млн. Причина — три катализаторные установки стояли в ремонте по полгода. Если в рейтинге указана мощность, а не загрузка — это вводит в заблуждение.

    — Алексей Крылов

    Частые ошибки в обзорах НПЗ

    Разбирая контент конкурентов, я насчитал три системные ошибки:

    • Ошибка 1: Подмена «установленной мощности» «фактической переработкой». Часто пишут: «завод перерабатывает 20 млн тонн», хотя по факту это проектная цифра 1990 года.
    • Ошибка 2: Игнорирование маржинальности. Никто не учитывает, что при цене нефти $80 за баррель и низкой глубине переработки завод работает в минус.
    • Ошибка 3: Забывают про логистику. НПЗ в Сибири может быть гигантом, но если он привязан к одному трубопроводу — любой сбой парализует поставки.

    Почему официальная статистика врёт: скрытые риски

    Когда я работал с данными ЦДУ ТЭК, заметил забавный момент: многие заводы показывают мощность «брутто», включая газовый конденсат и рециклы. Это позволяет на бумаге выглядеть внушительно. В реальности, если очистить цифры от повторного счёта, падение составляет 5-12%. Самый яркий пример — один из алтайских заводов, который в отчётах фигурирует как 13-миллионник, а по факту еле тянет на 9 млн.

    Совет эксперта: Если видите в рейтинге завод с мощностью более 15 млн тонн и загрузкой выше 95% — проверьте, включен ли в отчетность газовый конденсат. Если да — реальное производство ниже на 10-15%.

    — Алексей Крылов

    Мини-кейс: как ТАНЕКО обогнал ветеранов

    Рассмотрим показатели Нижнекамского НПЗ (ТАНЕКО). Это относительно молодой завод (введён в 2011 году, но активно расширяется). Его установленная мощность (12,9 млн т/год) почти вдвое меньше, чем у Киришского НПЗ, но по выходу бензина и дизеля он опережает всех. Секрет — в использовании процесса гидрокрекинга остаточных фракций. Ветераны вроде Саратовского НПЗ по старинке гонят мазут, а ТАНЕКО превращает его в топливо. Результат: при равном объёме сырья они зарабатывают на 30% больше. Это и есть тот самый скрытый рычаг, о котором молчат обзоры-однодневки.

    Советы экспертов: как выбирать данные для рейтинга

    • Проверяйте первичные источники. Берите данные не с новостных сайтов, а из отчётов эмитентов (Роснефть, Газпром нефть публикуют детализацию).
    • Сравнивайте динамку за 3 года. Если завод в 2021 году перерабатывал 12 млн, а в 2023 — 8 млн, это не случайность. Ищите причину.
    • Смотрите на индекс сложности Нельсона. Высокий индекс (>9) означает, что завод может гибко менять продуктовую корзину, низкий (<6) — завязан на один продукт.
    Совет эксперта: Я анализировал Омский НПЗ для инвестиционного отчета. Оказалось, что после модернизации 2020 года завод увеличил глубину переработки с 72% до 81%, но при этом загрузка упала на 5% из-за остановок на пусконаладку. Через год всё вошло в норму, и завод вышел на пик. Если бы я брал данные только за 2020 год — выводы были бы ошибочны.

    — Алексей Крылов

    Заключение

    Крупнейшие НПЗ России по установленной мощности — это как старые тяжеловозы: выносливые, но с больными суставами. Киришский, Ачинский, Омский — все они остаются основой топливного рынка, но будущее не за ними. Технологические лидеры вроде ТАНЕКО показывают: эффективность переработки важнее тоннажа. В ближайшие 5-7 лет мы увидим передел рейтинга — заводы с глубиной ниже 70% начнут закрываться или уходить в производство битумов и мазута. Мой прогноз: через 10 лет в десятке останется только 5-6 сегодняшних участников, остальные уступят место новым комплексам с гидрокрекингом и коксованием.

    Если хотите держать руку на пульсе — копайте не в сторону списка мощностей, а в сторону инвестиций в модернизацию. И помните: цифры на бумаге и реальность — это две разные переработки.

    Часто задаваемые вопросы

    1. Какой НПЗ в России самый мощный по документам?

    Киришский НПЗ (КИНЕФ) с установленной мощностью 21,3 млн тонн/год.

    2. Какой завод самый эффективный по выходу бензина?

    ТАНЕКО (Нижнекамск) — до 72% светлых нефтепродуктов из сырья.

    3. Почему в рейтингах разные цифры?

    Потому что одни считают проектную мощность «брутто» (с фракциями C3-C4), другие — товарную продукцию.

    4. Влияют ли санкции на работу заводов?

    Да, особенно на те, которые зависели от импортных катализаторов (Ачинский, Ярославский). Идёт замещение, но объёмы снизились на 5-8%.

    5. Какой регион России лидирует по переработке?

    Сибирский федеральный округ — около 35% всех мощностей (Омск, Ачинск).

    6. Есть ли шанс у старых НПЗ догнать лидеров?

    Только через модернизацию стоимостью от $1 млрд. Без неё — стагнация.

    7. Можно ли доверять данным ЦДУ ТЭК?

    В целом да, но стоит делать поправку на 5-10% в сторону уменьшения из-за включения некондиции.

    Об авторе

    Алексей Крылов — аналитик нефтегазового рынка, эксперт по переработке углеводородов.

    Более 12 лет занимается исследованием российской нефтепереработки, включая анализ мощностей НПЗ, оценку эффективности модернизации и рисков санкционных ограничений. Автор отраслевых обзоров для журнала «Нефть и Капитал». В прошлом — ведущий специалист департамента аналитики одной из крупнейших нефтяных компаний России. Окончил РГУ нефти и газа имени И. М. Губкина по специальности «Технология переработки нефти и газа».

    Статьи в блоге
    • Топ-10 крупнейших НПЗ России: реальные мощности и скрытые риски 2024
      Топ-10 крупнейших НПЗ России: реальные мощности и скрытые риски 2024 3 Июня, 2026
    • Формула расхода топлива на 100 км: калькулятор, частые ошибки и что не покажет производитель
      Формула расхода топлива на 100 км: калькулятор, частые ошибки и что не покажет производитель 2 Июня, 2026
    • Везём
      Везём "огненную воду": полный разбор правил перевозки бензина в легковом автомобиле в 2024 году 1 Июня, 2026
    • 31 Мая, 2026
    Комментарии 0
    Поделиться
    11
    0
    3 Июня, 2026
    • Ваш комментарий будет первым
    Оставить комментарий
    Нажимая на кнопку «Отправить», Вы даете согласие на обработку персональных данных.
    Поделиться
    Выберите обязательные опции
    Быстрый заказ
    Нажимая на кнопку «Отправить заказ», Вы даете согласие на обработку персональных данных.

    Мы используем файлы cookie и другие средства сохранения предпочтений и анализа действий посетителей сайта. Подробнее в Согласие на обработку персональных данных. Нажмите «Принять», если даете согласие на это.

    Принять
    Первая городская топливная компания

    Пользуясь сайтом вы принимаете условия политики в отношении обработки персональных данных, договор публичной оферты и пользовательского соглашения каждый раз, когда оставляете свои данные в любой форме обратной связи на сайте

    Первая городская топливная компания © 2026

    Компания
    • О нас
    • B2B
    • B2C
    • Реквизиты
    • Контакты
    Каталог
    • Дизельное топливо
    • Бензин (АИ-92, АИ-95)
    • Керосин для отопления
    • Аналоги топлива
    • Печное топливо для котлов
    • Топливо в 200 л бочках
    • Оборудование
    • Аксессуары
    • Мини-АЗС для топлива
    • Отработанное масло
    • Емкости для топлива
    Получение и оплата
    • Блог
    • Новости
    • Оплата
    • Доставка
    Отдел продаж
    • +7 (812) 244-92-16
    • +7 (931) 997-32-22

    Ежедневно, с 09.00 до 20.00

    Мы в сети
    • WhatsApp
    • Telegram
    • Max
    Первая городская топливная компания

    Пользуясь сайтом вы принимаете условия политики в отношении обработки персональных данных, договор публичной оферты и пользовательского соглашения каждый раз, когда оставляете свои данные в любой форме обратной связи на сайте, Первая городская топливная компания © 2026