Топливная карта — это безналичная оплата топлива на АЗС: водитель не берёт наличные, компания получает закрывающие документы и принимает НДС к вычету, а расход виден по каждой машине. Ниже — разбор карт, которые реально используют компании в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.
Универсальные и монобрендовые карты
| Универсальная | Монобрендовая | |
|---|---|---|
| Где принимается | АЗС многих сетей | только «своя» сеть |
| Скидка | обычно скромнее | на своей сети выгоднее |
| В дефицит топлива | больше вариантов, где заправиться | зависите от одной сети |
| Кому подходит | маршруты по разным трассам и регионам | город с плотной сетью нужного бренда |
Карты, которые разбираем
| Карта | Кто выпускает | Тип |
|---|---|---|
| Вездеход | ППР (Петрол Плюс) | универсальная, ~20 000 АЗС |
| Ликард | ЛУКОЙЛ | монобрендовая |
| РН-Карт | Роснефть | монобрендовая |
| ОПТИ 24 | Газпром нефть | монобрендовая |
| Татнефть | Татнефть | монобрендовая |
| Teboil | Teboil | монобрендовая, сильна на Северо-Западе |
Важно: «Вездеход» часто ищут как карту ЛУКОЙЛа или Роснефти — это ошибка. Её выпускает независимый оператор, поэтому она и принимается на заправках разных сетей.
Что карта даёт бухгалтерии
Главная ценность не в скидке, а в порядке: закрывающие документы приходят пакетом, НДС принимается к вычету, расход виден по каждому водителю и машине, а суммы сходятся с путевыми листами без сбора чеков по карманам.
Как это проводить в учёте — в статье про оприходование и списание ГСМ по картам в 1С 8.3, а закрепить карты за сотрудниками поможет образец приказа.
Как выбрать карту
- Посмотрите на маршруты. Откройте карту АЗС Петербурга и области и проверьте, заправки каких сетей реально попадают на пути ваших машин;
- оцените, нужна ли универсальность. Если техника ездит по области и трассам — берите карту, принимаемую в разных сетях;
- сравните не скидку, а условия. Отсрочка, лимиты, скорость выпуска и качество личного кабинета в работе важнее лишних десятых процента;
- проверьте надёжность оператора — особенно если это посредник, а не сама нефтяная компания. Разбор — в статье о надёжности операторов карт.
Когда топливная карта уже не нужна
Карта решает задачу «заправить машину на чужой АЗС по безналу». Но если техника стоит на объекте, а не ездит по городу, поездка на заправку — это потерянные часы и лишний пробег.
| Ситуация | Что дешевле |
|---|---|
| Легковой парк ездит по городу | топливная карта |
| Техника работает на площадке | доставка бензовозом от 500 л |
| Нужен постоянный запас на объекте | мини-АЗС или еврокуб |
| Генератор, котельная, резерв | топливо в бочках |
Мы возим дизельное топливо и бензин по Санкт-Петербургу и Ленобласти: договор, НДС, УПД, паспорт качества на партию — те же закрывающие документы, что даёт карта, только без поездок на заправку.
Полезное по теме:
Мы не выпускаем топливные карты и не являемся представителем операторов — раздел справочный. Тарифы, размеры скидок и условия обслуживания операторы меняют, поэтому актуальные цифры уточняйте напрямую у эмитента карты. Мы поставляем само топливо.
