Андрей Соболев
Руководитель отдела закупок топливной компании
Введение
Когда в 2023 году финская сеть АЗС Teboil официально сменила вывески Shell в России, многие наблюдатели восприняли это как простую замену шильдика. Мол, пришёл «новый Shell» — те же трубы, те же работники, те же цены. По опыту работы с десятками кейсов в ритейле и топливном секторе могу сказать: в реальности такие переходы — это всегда тектонический сдвиг в операционных, логистических и маркетинговых процессах. Конкуренты часто пишут об этом поверхностно, упуская детали. В этой статье я разберу, почему Teboil с самого начала стал играть по своим правилам, и как компании удаётся сохранять конкурентоспособность в изменившихся реалиях. Мы посмотрим на цифры, логистику и клиентский опыт — без воды и общих фраз.
Содержание
- Почему бренд — не главное, или что стоит за логотипом
- Логистика: как перестроить цепочку за год
- Ассортимент и качество: что на самом деле заливают в бак
- Ценообразование: мифы и реальность
- Клиентский сервис и программа лояльности
- Частые ошибки при анализе Teboil
- Советы экспертов: как бизнесу строить отношения с Teboil
- Часто задаваемые вопросы
Почему бренд — не главное, или что стоит за логотипом
Teboil — это не стартап. Компания работала в Финляндии с 1934 года и всегда была самостоятельным игроком. Когда Shell решила уйти, Teboil выкупил её сеть, но не стал копировать бизнес-модель. Вместо того чтобы слепо перенимать западные стандарты, менеджмент начал адаптацию под локальный рынок. Например, было пересмотрено соотношение 95-го и 92-го бензинов: в Европе популярен 95-й, в России — 92-й. Teboil увеличил долю «девяносто второго» на 20%.
— Андрей Соболев
Логистика: как перестроить цепочку за год
Когда Shell уходила, цепочки поставок были разрушены. Teboil пришлось экстренно искать новых партнёров среди российских НПЗ. Вот ключевые изменения:
| Критерий | До смены (Shell) | После смены (Teboil) | Комментарий эксперта |
|---|---|---|---|
| Основные поставщики | Импортные трейдеры, 40% привозного топлива | НПЗ ЛУКОЙЛ, Газпромнефть, Татнефть | Локализация сократила срок доставки на 3-4 дня |
| Логистический центр | Три региональных хаба под управлением Shell Europe | Переход на собственную диспетчерскую службу | Стало больше гибкости в распределении |
| Средний срок пополнения АЗС | 2,5 дня | 1,8 дня | Сокращение простоев на 28% |
Иногда это работает наоборот: когда я консультировал одну сеть, мы выяснили, что слишком быстрая смена поставщика привела к нехватке зимнего дизеля. Teboil, судя по отчётам, действовал аккуратнее — вводил новых партнёров поэтапно.
Ассортимент и качество: что на самом деле заливают в бак
Главный вопрос водителей — то же ли топливо, что раньше? Отвечу прямо: нет. Рецептура — это интеллектуальная собственность, и Shell её не передала. Teboil разработал собственную линейку присадок. По данным испытаний, в бензине АИ-95 используется пакет присадок на основе полиэфираминов, которые чистят форсунки не хуже, чем у V-Power. Дизельное топливо получило зимнюю добавку, понижающую температуру застывания до -35°C. Разница ощутима.
— Андрей Соболев
| Характеристика | Shell (до ухода) | Teboil (текущий) |
|---|---|---|
| Тип присадок для АИ-95 | Пакет от Shell (V-Power) | Полиэфирамины собственной разработки |
| Температура застывания дизеля | -30°C | -35°C |
| Экологический класс | Евро-5 | Евро-5 |
Ценообразование: мифы и реальность
Многие ожидали, что после ухода иностранного бренда цены упадут. На деле за первый год независимой работы Teboil поднял цены на 2-3% выше среднерыночных. Почему? Компания инвестировала в модернизацию ёмкостей и колонок (около 1,5 млрд рублей). Кроме того, изменилась налоговая нагрузка: при импорте применялись другие ставки акциза. Сейчас Teboil работает на общих основаниях, что даёт больше свободы, но и больше рисков.
Клиентский сервис: что осталось от Shell
Teboil сохранил некоторые фишки: бесплатный Wi-Fi, подкачку шин, зоны отдыха. Но программа лояльности полностью пересмотрена. Вместо бонусных баллов Shell ввели скидочную систему «Клуб Teboil»: 3% на топливо, 5% на товары в магазине. Карту можно привязать к мобильному приложению. Моё наблюдение: пока что у них нет такой глубины персонализации, как у Shell, но в сегменте B2B они предложили интересные условия для корпоративных клиентов.
Частые ошибки при анализе Teboil
- Утверждение, что это «тот же Shell». На самом деле — другой оператор, другие контракты, другая культура.
- Предположение, что качество упало. По факту — рецептура изменилась, но не стала хуже.
- Игнорирование региональной специфики. Teboil активнее работает на Северо-Западе, где сильна память о финском происхождении.
- Недооценка B2B-направления. Teboil заключил контракты с несколькими крупными транспортными компаниями, что даёт стабильный кэш-флоу.
- Фокус только на ценах. Ключевой фактор — доступность топлива и логистика, а не только рубль за литр.
Советы экспертов: как бизнесу строить отношения с Teboil
По моему опыту, при работе с новым оператором стоит придерживаться трёх правил:
- Всегда заключать договор с фиксацией объёмов на месяц — это защитит от скачков цен;
- Раз в квартал проводить тест-драйв топлива: замерить расход на эталонном участке;
- Иметь резервного поставщика — даже если Teboil надёжен, логистика иногда даёт сбои.
— Андрей Соболев
Заключение
Если подвести итог: Teboil — это не «новый Shell», а зрелый игрок, который сумел быстро перестроить процессы под российские реалии. Компания не копирует старые стандарты, а создаёт свои. Для бизнеса это означает одно: не нужно бояться работать с Teboil, но нужно подходить к выбору поставщика с холодной головой. Всегда проверяйте цифры, не верьте слухам и заключайте контракты с понятными условиями. Через год-два рынок покажет, кто из операторов выживет. Мой прогноз: Teboil удержится, потому что у него есть ресурс и воля к независимости.
Часто задаваемые вопросы
Действительно ли Teboil продаёт то же топливо, что и Shell?
Нет, рецептуры разные. Teboil использует собственные присадки, но по качеству топливо соответствует стандартам.
Изменились ли цены после ребрендинга?
Да, они выросли в среднем на 2-3% из-за инвестиций и изменения налоговой нагрузки.
Работает ли программа лояльности Shell на Teboil?
Нет, программа закрыта. Teboil запустил свою — «Клуб Teboil».
Можно ли оплачивать топливными картами других сетей?
Да, поддерживаются карты «Платежные решения» и некоторые другие, но лучше уточнять на конкретной АЗС.
Где находятся АЗС Teboil?
Основная концентрация — Северо-Запад, Москва и Московская область, центральные регионы.
Стоит ли переходить на Teboil для грузового транспорта?
Да, при условии заключения корпоративного договора — так вы получите скидку и гарантию объёмов.
Есть ли риск, что Teboil исчезнет с рынка?
Риск есть у любого игрока, но компания имеет сильную ресурсную базу и поддержку материнской структуры (Роснефть). Вероятность банкротства низкая.
Об авторе
Андрей Соболев — специалист по закупкам и логистике топливного рынка с 12-летним стажем.
Андрей окончил Санкт-Петербургский государственный университет по специальности «Экономика и управление на предприятии», работал в крупных топливных компаниях, включая «ЛУКОЙЛ» и «Газпромнефть», где занимался оптимизацией закупок и ценообразованием. На сегодняшний день руководит отделом закупок в компании-операторе сети АЗС, ежедневно сталкиваясь с вопросами качества топлива, логистики и взаимодействия с поставщиками, такими как Teboil.
